TOMASの強みとして、複雑な配車計画とスケジュール管理が求められる、企業間配送に強いことが挙げられます。
配送センターで集荷をして配達をするという単純な配車経路に比べ、企業間で集荷と配送を繰り返す企業間配送には、複数の経路や細かなスケジュール管理が必要になります。
企業間サービスの極めて複雑な要素に対して、適当なソリューションを提供できることがTOMASの強みです。
企業間配送のリスクやコンプライアンスを重視したうえで、最大限の効果を発揮する自動配車システムを提案してくれます。
TOMASのもう一つの特徴が、各社に適した自動配車ソリューションを構築できることです。
移動距離、移動時間、利益率の3つの情報をもとに、効率的な配送スケジュールを自動で作成し、サービスを提案してくれます。
会社の業態や実情にあわせたカスタマイズが可能な、セミオーダー形式のサービスを提供することで、顧客の課題にぴったりの効率化を実現しています。
64コアのサーバーによるマルチスレッド対応と独自のアルゴリズムにより、大量の荷物や複数のトラックを扱う大規模事業における配車処理の最適化が可能です。
また、拠点単位に配車を行うのではなく、マルチ拠点一括配車をすることで、全体最適化を実現。
帰り便の空車率をへらすなど、ドライバー手配の無駄が激減します。
直感的に操作できる分かりやすいユーザーインタフェース、同時積載時の複雑なスケジュールも把握しやすく、トラブル時もわかりやすく表現するアラート機能も特徴です。
既存システムとの連携やリアルタイム進捗管理・コミュニケーション機能など、使いやすさにこだわった機能が充実しています。
配車システムには様々な機能がありますが、業種や求める用途によって必要になる機能は異なります。ここでは配送の種類別におすすめの配車システムをご紹介しています。ぜひ参考にしてみてください。
システム選びで失敗しないためには、基本的な「ルート最適化」や「リアルタイム追跡」などの機能に加え、「何を重視するか」を明確にすることが重要です。
おすすめの配車計画システムを対応機能別に分けて詳しく紹介しているので、あなたのビジネスに最適なシステムを見つけてください！
該当する情報が公式サイトにありませんでした。
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厚生労働省のコンプライアンスやトラック属性、積卸先毎の各種制約を守りながら、完全自動配車を実現することができました。
実績データとの比較テストでは利益率が通常期で30%UP、繁忙期では50%UPとなるなど劇的な改善効果が見られました。
参照元：TOMAS公式サイト（https://tomas-car.com/）
複数の拠点をまとめてエリア単位で、かつ複数日に跨って最適化処理を実施する事で移動距離・時間が35％改善されました。
サービス時間も含めた業務全体でも27％の業務効率化が実現。複数拠点・複数日を纏めて最適化する事で、走行時間・走行距離の大幅な短縮が可能となりました。
参照元：TOMAS公式サイト（https://tomas-car.com/）
TOMASの自動配車システムは、クライアントの実データを用いて開発するセミオーダー方式ですので、導入企業に適したソリューションが期待できます。
大量の荷物や複数のトラックを扱う大規模事業における配車処理にも対応しているので、たくさんの車両を扱い、複雑な企業間配送を行っている事業者にはぜひおすすめしたいシステムです。
「配車業務を標準化したい」「人手不足でも効率よく配送したい」「ルート組みにかかる時間とコストを減らしたい」――そんな課題を解決するのが、業務を自動化し、最適なルートとスケジュールを瞬時に組み立てる「配車システム」です。業務の属人化を防ぎ、工数や燃料費のムダも削減できることから、今や多くの現場で導入が進んでいます。ここでは用途別におすすめの配車システムをピックアップし、それぞれの特徴を紹介します。導入を検討中の方はぜひ参考にしてください。
※選定条件…配車システム、配車計画システム、配車管理システムとGoogle検索し、100位までに公式サイトがヒットした製品のなかから、ルート作成機能がついた19製品を調査。事例が掲載されているシステムのなかで4製品をピックアップ（2024年3月11日時点）
・GeoRouter…細かい顧客管理と手動でのルート変更ができる唯一の製品
・ITP-WebService V2 運行計画支援オプション…休憩時間、フェリーのルート選択ができる唯一の製品
・LYNA自動配車クラウド…細かい条件設定ができるとともに、共同配送の事例が唯一掲載されている